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比亚迪高端芯片面世苹果求购被回绝王传福:坚决不卖给国外
更新日期:2022-02-22 07:39:50 来源:环球体育官方网站登录

  自从两年多从前,华为的遭受种种工作,让咱们感触到了被“卡脖子”的危机,也认清了实际,老美不但制止向咱们出售高端芯片以外,还制止向咱们出售相关的高端EUV光刻机设备。但这事也鼓励了不少相关半导体职业有识之士,开端大力发展咱们自主的芯片工业。

  能够说为了不受制于人,只要咱们自己把握中心的半导体技能才能够,而国家也拟定相关方针,在2025年左右完结70%的芯片自给率。

  就在这样的大布景下,一些国外的企业和公司却对咱们自己造芯不看好,ASML老总就从前直抒己见的表明,说咱们永久无法打破光刻机这一范畴。而台积电的张忠谋更是不屑的表明,咱们永久无法自主出产高端芯片,应该专心芯片规划才行。

  关于ASML和台积电来说,他们当然是想唱衰咱们的半导体职业,由于依照以往的经历来看,一旦咱们在某个职业完结了自给自足,就能敏捷量产化,并把这个职业的产品“白菜化”,再加上我国是全球最大的芯片商场,咱们效果完结技能打破之后,能够说对ASML和台积电的冲击将是巨大的。

  当然,做芯片当然不能光靠喊,还要兢兢业业的行进,由于芯片制作原本便是一项杂乱的巨大的项目工程,除了EUV光刻机以外,EDA软件、光刻胶资料等相关技能,都依然是受制于人,所以还需要一步步的完结技能打破。

  但这个时分,比亚迪创始人王传福揭露表明,芯片不是神造的,是人工的,只要是人工的,咱们必定就能够造得出来。这一席话,肯定是对我国半导体职业的强心针,而王传福也一直在饯别着他的大方激昂。

  近来,比亚迪对外发布,声称现在现已自研完结了IGBT芯片,制程工艺为90纳米,是高端的车载芯片。这个音讯,无疑是在“缺芯”环境下的轿车职业的一枚重磅炸弹。

  或许也有人疑问,他人台积电都5纳米了,你这90纳米也能叫高端芯片吗?其实不然,首要,这个世界上只要很少一部分芯片才会5纳米,7纳米这样的制程工艺,大部分仍是90纳米、65纳米等制程工艺,卫星火箭的芯片制程工艺就更高了。

  其次,关于轿车来说,它并不需要像手机相同,对发热和功耗有着严厉的要求,相反关于抗震、抗腐蚀等恶劣环境安稳运转,体积、功率等目标有着比较高的要求,能够说比亚迪制作的这枚IGBT芯片现已是车企中的高档货。

  最重要的是在比亚迪之前,咱们的IGBT芯片相同是受制于人,现在,咱们运用的IGBT芯片90%都是依靠进口。换句话说,除了比亚迪以外,其他车企都是找英飞凌、富士等公司收购芯片,而且有业内助士还传出,由于缺芯问题,英飞凌芯片的供货周期直接延伸至52周,这也大大影响了车企产品线的正常运转。

  或许有人会疑问,比亚迪一个车企,为什么会和芯片半导体扯上联系的。其实不然,比亚迪除了是一家传统车企以外,它其实也算是半导体职业的“老炮”,早在2004年,比亚迪就成立了自己的半导体部分,最初还被业内助嘲讽“游手好闲”,在2009年,比亚迪的半导体部分就先后霸占了芯片规划、晶圆制作、测验、封装等技能,换句话说,比亚迪是国内仅有一家具有IGBT芯片完好产业链车企,就连出产制作也不会被“卡脖子”。这也让“股神”巴菲特十几年重仓出资比亚迪,而且还对王传福宣布溢美之词,说他是比尔盖茨和爱迪生的合体。

  在比亚迪具有IGBT芯片出产线之后,有不少外企向比亚迪求购,其间不乏苹果、奥迪这样的大公司,乃至还直接表明期望出高价引入芯片技能。这些都被比亚迪回绝,关于这一切,王传福相同也是轻描淡写的说了一句,坚决不卖给国外。

  能够说这句话底气十足,比亚迪也有这个实力,由于比亚迪自身便是产销一体的,自家的轿车产品销量也十分不错,制作的芯片彻底用得完。而且,比亚迪关于国内轿车企业也很大方,但凡有收购意向,都赞同,只能说比亚迪这波确实是格式大了。

  在国产半导体职业被约束的大布景下,比亚迪的这则音讯,无疑是一剂强心针,让众多人振作。也能够说,正是由于有华为、比亚迪这种兢兢业业的企业,咱们半导体职业的未来也必定是光亮的。回来搜狐,检查更多

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