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特斯拉更重要?不!SpaceX才是马斯克科技帝国的柱石
更新日期:2021-11-28 08:51:09 来源:环球体育官方网站登录

  今晨,跟着马斯克的SpaceX公司的龙飞船(Crew Dragon)搭载猎鹰9号(Falcon 9)火箭把NASA(美国国家航空航天局)的两位宇航员送入太空轨迹,不但三天前因为气候原因而间断发射的阴霾一消而散。一个史诗般的人类华章也因而掀开了新的一页。

  一般含义上,载人火箭发射都是国家行为,且一般只要必定的大国才可以施行,而现在一家私营商业公司也可以完结这一人类豪举,其背面所包含的含义不但让咱们从头估算起商业公司的澎湃力气,也在让咱们不得不从头审视马斯克和他构建的商业帝国,特斯拉、SpaceX,谁才是他的帝国柱石?

  美国的航天作业现在由私营商业公司进行主导,除了马斯克自己有激烈的片面志愿以外,与客观环境也脱不开关连。

  尽管自上世纪70年代起,美国在太空比赛中遥遥领先,占有了霸主位置,可是于此相对应的,美国政府在太空方面的投入也越来越显得无能为力。以2011年为例,美国政府为了养活NASA,需求为其拨款184.5亿美元。

  人类探究太空,这是一件极端夸姣的关于星斗大海的豪举。但在其背面却是没有太多短期报答的巨额投入,政府很难以梦想为理由去压服更多的交税人去支撑这项作业。由此,2011年,美国政府宣告停止Space Shuttle方案。

  于是乎,美国每次上太空都挑选租借俄罗斯的“联盟”号飞船。尽管短期内本钱是下来了,可是相对来看,因为俄罗斯在这方面居于独占位置,因而在单一的卖方市场下,“联盟”号的票价也是水涨船高。2007年,其单程单人票价为2180万美元,到了2018年,这个数字直接跳到了8110万美元。据NASA泄漏,自从2011年停飞自有飞船以来,其用于购买“联盟”号座位的开支到达了惊人的39亿美元。

  再加上政治要素、秘要信息保密等方面考虑,搭乘俄罗斯“联盟”号好像还不如自己发射火箭。理解了这层道理的NASA开端挑选探究第三条路扶植商业公司。

  在这条路途里,NASA就像一个甲方,供给资金和方案,然后揭露“投标”,让SpaceX、波音、蓝色来源等公司同台竞技。

  尽管关于企业来说竞赛反常严酷,可是赛马机制却使“甲方爸爸”NASA仅投入有限的资金就能收成无量的利益。

  以终究拔得头筹的SpaceX为例,其仅在2016年拿到了NASA 供给的26亿美元经费,就开发出了咱们现在看到的龙飞船。从运用本钱来看,NASA开发的发射体系大约需求耗资40亿美元,反观SpaceX开发的发射体系,本钱约4亿美元,是前者的非常之一。

  SpaceX的火箭不但在制作、运用本钱大幅下降,在这个基础上,产品方面还有表现了无量的创造性。

  在空间上,国际上各大国的飞船每次都仅能运送2、3名船员,而龙飞船则是前所未有的加入了7个座位,大大进步空间站的作业功率。

  在产品规划上,为了防止冗繁,龙飞船创造性地将太阳能面板贴在机身壁上,还将“逃逸塔”与机身进行整合,有用减轻了机身的分量和体积。在升空的火箭上,每削减一克的分量都代表着人类工程学的巨大进步。

  此外,为了批量生产,下降本钱,SpaceX的宇航服、飞船的发动机等中心元器件还都是3D打印模块化制作的。

  这儿还有一个题外话可以聊一下,不同于传统的政府飞船,龙飞船不论是座位的舒适度仍是控制的便当度,都可以和特斯拉轿车相媲美。比方在俄罗斯“联盟”号上,宇航员假如想要控制设备,那么只能在很远的当地经过棒槌戳前方的按钮,而龙飞船不但完成了大部分的自动化,还采用了大屏的规划,这也将大大下降驾驶员的培育本钱。

  科技含量更高,票价还更廉价。NASA还有什么理由不放弃俄罗斯的“联盟”号,转而挑选马斯克的SpaceX呢?

  关于为何创立SpaceX,马斯克表明跟着人类数量的指数级增加,以及地球资源的干涸,“人类文明终有一天会向太空进军”。可是反过来,马斯克也表明,除非科技可以日新月异,否则自己有生之年将看不见载人飞船飞往火星的那一天。

  因而,除却微观含义上的为人类的未来做衬托,SpaceX必定也会给马斯克以利益,否则马斯克很难尽心竭力做一件现世的自己相关极小的事。

  尽管粗看起来,马斯克发力的三个方向互联网、新动力以及外太空没有必定的联络,可是马斯克却奇迹般地将这三个方向交错在了一同。

  比方,就在龙飞船成熟后不就,特斯拉Y型轿车HVAC体系就集成了3D打印打造的零件;与SpaceX相得益彰的,马斯克也期望经过其技能,打造服务十亿人的太空互联网“星链”;刚好也正是得益于造车的经历,龙飞船不再主打机械控制,而是经过大屏和智能化,进步作业功率。

  尽管马斯克并没有明说,可是经过这些产品的技能特色,咱们仍是可以从旁边面推导出,马斯克所辖的不同企业必定会有技能方面的沟通。

  从整个国际的微观视点来看,现在整个工业界都遇到了立异的瓶颈,比方芯片迭代、动力存储等方面都很难有较大的打破。将多个学科归纳在一同开展,已经成为各国的一致。

  所以,马斯克的短线意图就昭然若揭了其想经过多线并行的战略到达科技极点。 尽管马斯克聚集的三个方向从技能的视点相同重要,可是能在归纳层面为马斯克带来价值的,想必仍是要属SpaceX。

  首要,SpaceX是一个杂乱的事务,触及制作、动力存储、网络对接等作业,因而可以极大地反哺马斯克的其他事务。其次,民营航天不是一般企业可以运营的,因而,SpaceX的技能比较将会让马斯克享有极大的技能壁垒。

  也就是说,尽管马斯克一向都有相似“钢铁侠”的科技狂人人设,可是在这之下,却隐藏着一个非常细致的前瞻性技能布局,从而构成了他的科技帝国可以长期坚持技能优势的关键要素。从这个含义上来说,特斯拉,仅仅SpaceX的各种技能下放的一个成果。孰重孰轻,全部尽在马斯克的谋篇布局之中。

  电科技专心于TMT范畴报导,青云方案、百+方案获得者。荣获2013搜狐最佳职业自媒体人称谓、2015我国新媒体创业大赛总决赛第三名、2018百度动态年度实力红人等许多大奖。

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